Damian saddle: дизайн функции и кацане в седлото

За някои конен спорт и всичко, свързано с конете, е както работа, така и хоби. Именно в този спорт можете постоянно да отваряте нещо ново. Понякога новото е добре забравено старо. Например, дама.

Дамян Седло

История: Седло за дама

За жените кацането от едната страна на коня се корени в древни времена. Обичайното езда за дамата се смяташе за знак на неприлично. Така че мъжете минаха предимно, дамите бяха просто пътници, седяха на господата и се държаха в кръста. В ерата на рицарските турнири, масовите лов на коне и тържествени паради, неспокойните аристократи винаги са искали да бъдат в светлината на прожекторите.

Аристократите жените винаги са искали да контролират коня сами

. Това беше стол, поставен на кон - висок гръб, мека седалка и двата крака на жена стояха на специална стойка. .

Средновековно дами седло

Рисунки на жени, пътуващи от едната страна на коня, се наблюдават в картините на гръцките вази, в скулптури и келтски мотиви, увековечени в камък.

Епон, келтска богиня на конете

Отначало седлото на дамите беше много неудобно. Конникът седеше настрани и не видя пътя отпред. Благодарение на Анна Бохемски, която тръгна на екскурзия в цяла Европа в страничното седло през 1382 г., за да се омъжи за Ричард II, в Англия се появи нов начин на езда. Случаят на дамата се превърна успоредно на раменете на коня. Такова кацане даде възможност за контролиране на коня по -добре и подобрена маневреност.

Катрин II Яздейки кон

В стари времена истински английски дами яздеха по много необичаен начин, като се движат на двата крака до едната страна на коня. Подобно возене беше много опасно. . За да се улесни кацането, рога се появи на седлото на дамите, първо едно и след два века втория. Постепенно седлото стана по -удобно. Дъската беше заменена от стремето на различни форми. Дамите успешно овладяват бързата походка и дори скачат. Това даде възможност да участвате в любимото забавление на благородството на всички времена, великолепно и цветно лов на кучета. Вярно е, че амазонките бяха разрешени само преди началото на коловоза. Едва през 19 век страстната императрица на ловеца Елизабет Австрия нарушава стабилността и започна да преследва плячката заедно с всички господа.

Новият дизайн на седлото позволи на жените да участват в лова

Конникът седеше настрани и хвърляше единия си крак върху горния лук, докато с коляно на другия крак, подкрепяйки себе си, докато шофираше за долния лък. Не всички дами имаха възможността да се возят по този начин. Елегантно да седиш на такова седло без външна помощ е много трудно. За това дамата се нуждаеше от асистенти. Активното развитие на дамите за езда се наблюдава през XVIII век, се появяват конна езда става модерно, се появяват турнири и демонстративни предавания. За конници се създават специални тоалети - Amazons. Комплектът се състоеше от блуза, дълга широка пола, жилетка, яке, шапки, ръкавици и специални обувки.

Кралица Елизабет II на един от най -обожаваните коне с прякор Бурмис започна традиционна проверка на войски пред церемонията по банера в седлото на дамите повече от 17 години. От 1986 г., след като изпрати кон на „пенсия“, кралицата започва парада в екипажа.

От 1986 г. Елизабет II приема паради в екипажа

Конструкция на короната

От обичайното седлото на дамите се отличава с присъствието на два рога или крила, така нареченият лук, което прави възможно един мотоциклетист да стои плътно на кон. Горното крило служи като опора за десния крак, а долното крило държи левия крак и действа, като акцент при скачане през препятствие.

Средното тегло на старите странични модели в пълно оборудване е около 12 килограма. Днес майсторите работят с леки материали - пластмаса за производството на Lenchik и пълнител от пяна, като по този начин намаляват теглото почти два пъти. Основната тежест, използвана в страничното седло, трябва да бъде широка и надеждна. Zaporugs са под лука и работи в екстремна ситуация, освобождавайки спускането. В модерен и напреднал модел на седлото на дамите, ездачът се чувства най -удобно.

Строителна схема на седлото на дамите

Езда

Правилното кацане играе значителна роля за защита на животното от наранявания и гарантира безопасността на ездача. Тъй. Десният крак на конника фиксира горния рог, а долният рог служи за опората на левия крак над коляното. Малко разстояние между рога е подходящо за ниски жени. Мобилните рога са най -удобни и са подходящи за дами от всякакъв тен. Седлото трябва да бъде надеждно прикрепено към гърба на коня, така че да не отива настрана при шофиране. С индивидуална физика на коня седлото може да се измести назад, в случая се поставят подвойни за по -добро преодоляване на възхода.

Правилна позиция в седлото на дамите

. За начинаещи ще бъде по -удобно да седнете на кон, както при кацане на редовно седло и след това да хвърлите десния крак. . . Десният крак се хвърля през горния рог. Левият крак, както в обичайното седло, се намира в стремето. По време на шофирането на дами десният Шленкел служи като заместител на камшика, а левият крак се оказва противоположен и обратно.

Позицията на краката на конника в седлото на дамите

Юздите се приемат от двете страни на дясното коляно, ръцете са огънати в лактите. При шофиране на дами се използва само един стремеж. Левият глезен трябва да се движи свободно, а петата е спусната за правилния баланс и точен контакт с животното. Пръстът на десния крак гледа към шията на коня и се държи свободно. Първите стъпки започват да се возят вдясно, действайки веднага с камшик от дясната страна и наляво Шенгел, без да губи баланс. Когато превключвате на лек линкс, конникът се издига, разчитайки на дясното бедро. В този случай бедрото и коляното на левия крак са притиснати отстрани на животното. .

Галоп в седло на дами

Опитни и послушни коне са най -подходящи за преминаване към скокове и преодоляване на препятствия. Отначало малките камъни или пръчки служат като пречка, след това се поставят каввалети. В тези моменти е важно да наблюдавате гърба си (трябва да е равномерно) и да направите правилния наклон, без да погледнете нагоре от седлото. Наклонът се прави точно в момента, в който конят започне да се изтласква от земята. По време на скока лявото рамо е насочено към дясното коляно. Важен момент на скачане е акцент с десния крак.

Скочи в седлото на дамите

Шпорите и WHIP се използват като спомагателни продукти за езда, но шпорът присъства само на левия крак. Юздите трябва да са с една дължина.

Има основни принципи на кацане в страничното седло:

• По -голямата част е фокусирана от бедрото на десния крак;
• Левият бедро се излага напред, като помага на тялото правилно да балансира теглото;
• Гърбът е напълно изправен, с завой, успореден на раменете на коня;
• Левият крак се държи в стремето свободно, без натиск, за да се запази балансът;
• Крилата на седлото не се компресират с колене;
• Невъзможно е да се разтегли повода с остри движения;
• Малко удължен повод дава на коня голяма свобода на движение.

Ездач в седлото на дамите

Модерна дамска езда

Ако по -рано возенето в седлото на дамите беше почит към модата и традициите, днес това е хоби и според тази дисциплина, не само езда, но и провежда различни състезания. .

Дамян езда ви позволява да се състезавате в почти всички дисциплини на спорта по конен спорт

Днес конският спорт изпитва повишаване на популярността. Има много конни клубове, готови да обучат новодошлите до основите на уменията, да организират разходки или конни кампании.

Има много различни класове за шофиране на дами в Англия и Германия. .

Дори децата отиват на седлото на дамите

ВИДЕО - ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ДАМА

Плюсове и минуси на шофиране в седло на дами

Като начало си струва да се обмислят положителните аспекти на дамите:

• . Това е доста удобно за малките принцеси и за почитаните дами;
• Имайки само първоначалното каране на хоп, всяка дама ще може да овладее умението на бавна и бърза походка. Само за няколко урока, конникът овладява основите на дамите шофиране. . Най -лесният начин е умението, дадено на децата. Малките дами на 5-6 години са най-добрите студенти;
• Умението на дамското возене е ясна характеристика на статуса. В днешно време дамитето ето отново набира популярност. Горещите фенове на конната езда са не само коронясани лица. Страст на кралицата на Великобритания Елизабет II - коне и раси. Тя е великолепен ездач и пример за следване на съвременни млади дами;
• .
• Такова хоби е друг шанс да покажете възможностите си във всякакъв вид конни спортове.

Конникът в исторически костюм прави незаличимо впечатление

Що се отнася до отрицателната страна, присъства известен дискомфорт в дамите. Конникът в страничното седло не усеща коня достатъчно добре. Ездачът седи по -високо, отколкото при редовно кацане, а краката не притискат коня от двете страни, но тези „недостатъци“ дават на Амазонка, за да избегне неочаквани движения на животното. . Женското седло има малко по -различен баланс, така че е необходим добре трениран, чувствителен кон.

За дами шофиране трябва да седнете с добре трениран кон

Ние правим седло със собствените си ръце

Лошко прилепнато седло придава болката от кон. Конникът ще почувства дискомфорт чрез поведението на животното. . Здравето на коня и комфортът на ездача зависи от качествено направеното седло. Размерите му трябва точно да съответстват на всички размери. Добре направеното седло дава на ездача необходимата подкрепа, безопасност и контрол върху животното. Процесът изисква определени умения. За уверени в техните способности се предлага малък майсторски клас.

Как да направите седло със собствените си ръце

Основните параметри на седлото

Преди да започнете работа, трябва да се обърне внимание на важни фактори:

• Седлото не трябва да е стегнато (стесненото седло притиска мускулите, нарушавайки кръвообращението);
• Седлото не трябва да е свободно (твърде широко седло се притиска много върху гръбначния стълб, причинявайки болка);
• Вътре в седлото се обижда хомогенно, без гънки.

Компонентите на седлото

Lenchik

Lenchik е основният компонент на седлото. Тя може да бъде дървена или в съвременната версия от пластмаса. По правило това са двойка дървени дъски, свързани със стоманени арки. Тук не можете да направите без точни измервания.

Първо трябва да се въоръжите с необходимите материали и инструменти:

• ножици;
• дебела жица с дължина около 130-150 см;
• листове от шперплат и картон;
• дъски или чипс;
• нокти, нитове, чук;
• Каучук от филц и пяна.

Етап 1. Сега можете да направите измервания от коня, тоест да направите рамка, изработена от тел от неръждаема стомана. За да направите това, жицата се прилага към най -високата точка на издърлянето и предната точка на дъгата на Lenchik (4 пръста от раменните лопатки), а задният контур на коня се образува с леко налягане.

Стъпка 2. Получената рамка се отстранява внимателно и всички измервания се прехвърлят в плътен картон. Това ще се превърне в шаблон на бъдещия Lenchik.

Стъпка 3. За да се изчисли предния лък на Lenchik, се прави проба. Той е изрязан според шаблона и залепен за гъст материал. В предвидените точки са фиксирани с нитове и разделени страни на шаблона към посочената ширина. Направеният шаблон се прилага към гърба на коня за проверка.

На този етап е важно пълното повторение на контурите на гърба на коня.

Вътрешна и външна тапицерия

Пяната е положена на няколко слоя и, прилагайки се към шаблона, изрязана по контурите на Lenchik. . Тапицерията от пяна трябва да е малко повече от Lenchik. . Ноктите, за надеждността на структурата, трябва да влязат в рамката на Lenchik.

Вътрешната тапицерия на седлото

. Може да го замени гъста тъкан (матиране, килим). Рамката е покрита с избрания материал.

Външна тапицерия на седлото

Заобикаля

Помощни крепежни елементи, тоест морета, държат седлото при шофиране. В магазините те се продават на достъпна цена и най -добрият вариант би бил да ги купите точно. За тяхното производство се изискват допълнителни знания и умения. В края на работата стремето се закрепва и можете да тествате продукта.

Морските морци оправят седлото на гърба на коня

Ако по време на пробно пътуване конят се чувства страхотно, тогава се справихте със задачата на задачата. Въпреки това, след като сте решили да направите седло със собствените си ръце, по -добре е да се обадите за помощта на специалист и още по -правилно - да дадете тази работа на господаря на неговата област.

Дамян седло не е лесно да се намери

Днес не е само да се намери функционално дами седло, тъй като не е в масово производство. Поръчайте производството на качествен модел струва много пари. Принципите на средновековната женска скромност са остарели, но пресъздадената форма на шофиране на дами съживява елегантността на отминалата ера.

Видео - Как правят английските конски сили