Какви лодки са правата и регистрацията в gims са необходими?

Държавният инспектор за малки кораби на Русия и плаващи фондове получи нов регламент, който стана една от причините за много голям брой въпроси и горещи дискусии във форумите.

За съжаление, новите правила не допринесоха за особено яснота на съществуващия проблем, тъй като повечето собственици не участват във форумите, а тези, които притежават такава информация, не възприемат правилно естеството на новата информация. По правило, особено наскоро, естеството на законния език не е напълно ясно за обикновените граждани. В тази връзка има много въпроси от собственици на лодки, които подлежат на регистрация.

Лодки, които не подлежат на регистрация

Те включват:

1. Околни лодки, дълги не повече от 20 метра.
2. Околните лодки, масата на която с оборудването достига поне 200 кг.
3. Околни лодки с броя на седалките, по -малко от 12 души.
4. Лодки с инсталирани двигатели с общ капацитет не повече от 10,88 литра.С.

Подобни лодки могат да се използват във всички резервоари на Русия, без информация за регистрацията в GIMS.

Интересно! Правилата не работят в граничните райони, където се прилагат специални правила, установени от специални органи.

Лодки, които подлежат на регистрация

Те включват:

• Околни лодки, дълги повече от 20 метра.
• Околни лодки, общата маса от която е повече от 200 кг.
• Околните лодки, общият брой седалки е повече от 12 души.
• Лодки, които имат горните характеристики и на кои двигатели са инсталирани с капацитет 10,88 литра.С.

За регистрация трябва да попълните една от регистрационните карти. Попълнете изявление. Предоставете документ, съответстващ на личността. Предоставете документи, които потвърждават собствеността върху лодката, технически паспорт за тази лодка и мотор, както и разписка за изплащане на държавно мито. Регистрационните номера трябва да присъстват от двете страни.

Техническа проверка

Лодките, които подлежат на регистрация, със сигурност ще преминат. Корабът е подложен на задължителна процедура за изпит преди сертификата на производителя, както и на кораба, направен по занаятчийски метод.

Всички кораби претърпяват редовни процедури за проучване на всеки 5 години. В този случай условията на изпита започват с датата на регистрация на занаята. След това се извършва и в случаите, когато лодката е преместена в друг регион. В допълнение, лодките, преминали през големи ремонти или след премахването на коментарите, посочени след преминаването на предишния, са подложени на.

След приемането на нови правила проверката на лодките се извършва на два етапа. Първият етап са тестовите тестове на повърхността, след което корабът е подложен на окончателни процедури, свързани с неговата пригодност за допълнителна работа. Всички разходи, свързани с възхода на лодката, падат върху собственика.

Поучителни! Ако условията на техническия изпит са просрочени, тогава собственикът може да очаква глоба от 500 до 1000 рубли.

Правото да управлява лодката

Какви лодки могат да бъдат получени от правата? Отговорът на този въпрос е много прост: на всякакви съдове, независимо от размерите, теглото и тонажа, ако моторите са инсталирани върху тях, с капацитет повече от 5 литра.С.

Ако собственикът няма право да управлява такъв плаващ инструмент, тогава при определени условия собственикът ще бъде глобен и лодката ще бъде теглена за специален паркинг. Може да се върне, ако представите документи, указващи правата на собственост по отношение на тази лодка. В допълнение, ще е необходимо да платите глоба, чийто размер е 1000-1500 рубли.

Не можете да получите навигационен документ, без да преминавате през съответните курсове за обучение. Въпреки това, има възможност за независима подготовка и да се издържат необходимите изпити в GIMS. Просто трябва да кандидатствате за изявление и да платите държавна такса в размер на 800 рубли. Ако изпитът не се получи, тогава можете да повторите опита след една седмица. Изпитът относно теорията се преглежда в звена на GIMS.

Изпитът за шофиране се полага точно на водата. Собственикът на лодките е длъжен да следва редица инструкции, получени от редица седящи инспектор. Ако изпитите се издържат успешно, в резултат на това собственикът на лодката получава сертификат за правото да шофира.

Ако собственикът вземе лодка със себе си, тогава с нея трябва да вземете целия пакет документи.